Järnvägsforum Norr / Railway Forum North
Den 19–20 februari är det dags för Järnvägsforum Norr 2026 – en ledande mötesplats för aktuella frågor om infrastruktur och samhällsutveckling. Utöver konferensprogrammet som inleds vid lunchtid 19 februari planeras det även studiebesök på förmiddagen dag 1.
Vilken roll spelar järnvägen för vår konkurrenskraft, för besöksnäringen och – inte minst – för vår säkerhet? I en tid när Europas karta ritas om och mobilitetens betydelse växer samlar vi återigen nyckelaktörerna inom järnvägssektorn för att diskutera framtidens järnväg ur många olika perspektiv.
Under temat ”Järnvägens roll i ett nytt Europa” får vi ta del av skarpa analyser, inspirerande föredrag och konstruktiva politiska samtal. Trafikverkets förslag till ny transportplan kommer att löpa som en röd tråd genom programmet – ett förslag som väcker frågor och förväntningar.
Vid Järnvägsforum Norr 2026 synar vi förslaget i sömmarna och öppnar för inspel som faktiskt kan göra skillnad. Infrastrukturminister Andreas Carlson medverkar – för fjärde året i rad – tillsammans med flera av järnvägsbranschens mest inflytelserika aktörer.
Vill du delta som utställare på Järnvägsforum Norr? Mejla jvfn@hellstenkommunikation.se så kontaktar vi dig.
På scenen 2026
Bekräftade medverkande
Listan kommer att uppdateras.
Andreas Carlson, Infrastruktur- och bostadsminister
Alexander Hägg (M), regionråd Gävleborg
Annika Fredriksson, vd Swedish Lapland
Aylin Nouri (S), ledamot trafikutskottet
Bahar Cilek, marketing & sales director Nordic Countries, Stadler
Bertrand Gryspeert, vd Vossloh Nordic Switch Systems AB
Britta Flinkfeldt, ordförande Inlandståget AB
Carina Sammeli (S), kommunstyrelsens ordförande Luleå
Carl Adam Holmberg, vd Snälltåget
Catharina Elmsäter Svärd, vd Byggföretagen
Daniel Skog, hållbarhetsansvarig Svenska Turistföreningen
Effie Kourlos (C), vice ordförande Östersund
Elin Swedlund, ansvarig för transportfrågor, Skogsindustrierna
Elina Andersson, affärsutvecklare, Inlandsbanan
Elisabeth Sinclair, projektledare Norrbotniabanegruppen
Emil Källström, vd Sekab
Emma Edfors, vd Hernö Gin
Hasit Thankey, head, Defence Enablement and Logistics Section, NATO Headquarters
Helena Gellerman (L), ledamot trafikutskottet
Henrik Andersson, seniorkonsult SWECO
Helena Eriksson, regional direktör Trafikverket
Henrik Dahlin, vd Green Cargo
Ingela Bendrot, generalsekreterare Järnvägsbranschens Samverkansforum (JBS)
Jonas Andersson (S), ordförande Järnvägsforum Norr
Jörgen Berglund (M), ordförande i Försvarsberedningen
Linda Bjurholt, logistikchef LKAB
Linus Eriksson, vd Øresundsbro Konsortiet
Linus Lakso (MP), ledamot trafikutskottet
Malin Östh (V), ledamot trafikutskottet
Maria Stockhaus (M), ledamot trafikutskottet
Marita Ljung, landshövding i Jämtlands Län
Mathias Lindström, direktör kvarkenrådet
Niklas Daoson (S), kommunstyrelsens ordförande Östersund
Peter Flymalm, infrastructure manager Stegra
Roberto Maiorana, generaldirektör Trafikverket
Sara Nylund (S), regionstyrelsens ordförande i Region Västernorrland
Stefan Gustavsson, vd Infranord
Stefan Sjöstrand, vd SkiStar
Stephan Ray, chef kommunikation & public affairs Green Cargo
Teres Gärdin, vd Jämtland Härjedalen Turism
Thomas Morell (SD), vice ordförande trafikutskottet
Ulrika Heie (C), ordförande trafikutskottet
Ulrika Geeraedts, planeringsdirektör Trafikverket
Åsa Almesjö, vd MW Strategy
På agendan
Ett förändrat säkerhetsläge och ökade globala spänningar har snabbt omformat Sveriges säkerhets- och försvarsagenda. Rysslands anfallskrig mot Ukraina har satt nytt fokus på självförsörjning, robusta transporter och en stärkt försvarsindustri. Samtidigt blir effekterna av väderrelaterade störningar alltmer påtagliga – som när en banvall nyligen spolades bort i Västernorrland, vilket ledde till att två godståg spårade ur och ett långvarigt stopp i tågtrafiken.
Parallellt pågår en historisk nyindustrialisering i norra Sverige. Industrier ställer om i snabb takt, nya företag knackar på dörren och regionen blir allt viktigare för svensk konkurrenskraft, grön omställning och energiförsörjning – och våra nordiska grannar håller jämna steg. Utöver de traditionella näringarna har besöksnäringen på flera håll i norr utvecklats till en basnäring och växer stadigt då fler och fler lockas av magiska naturupplevelser, de vackra fjällen och de vita vintrarna, men även i städerna ökar gästnätterna stadigt.
Järnvägen är en nyckelspelare i allt detta. Den binder ihop Sverige, stärker beredskapen, möjliggör hållbar tillväxt och är avgörande för att nå våra klimatmål. Men speglas detta i Trafikverkets förslag till ny nationell transportplan?
Närmare 1200 miljarder ska investeras de kommande 12 åren – får vi verkligen pang för pengarna? Eller är det dags att byta spår? På Järnvägsforum Norr 2026 sätter vi förslaget under lupp och går på djupet i en tid som kräver både tempo och långsiktighet!
Anmäl dig här!
Praktisk information finns att nå högst upp i menyn på denna sida.
